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癌を少しでも予防するために、

生活習慣病であるがんを発症する原因は様々な要因があります。ほとんどの生活習慣病の名前のように日常生活によるものです。特に食生活は重要なことができます。バランスのとれた食事を摂る、塩分は控えて、お酒を自制することが重要です。なかなか難しいですが、ぜひ実践しましょう​​。さらに念を入れて、定期的にがん検診を受けるようにしましょう​​。
免疫療法は、お近くの病院でも可能にしています。これは、花粉症対策です。今までは薬で症状を緩和したり、鼻の中をレーザーで焼いたり、同じ行動しかできなかったが、最近では免疫療法で花粉エキスを定期的に注射して免疫力を上げていく方法が開発されています。しばらく通院しなければならないので大変ですが、効果はあるようです。
　バンダイナムコゲームスとNECは、日産リーフを使ったカーシェアリング実証実験を、横浜みなとみらい21地区で2011年1月に実施する。一般参加者を12月20日10時からWebサイトで募集する。

　実験期間は、2011年1月29日〜2月28日まで。参加者は、Webサイトからの申し込み時に調査される事前アンケートへの回答のほか、カーシェアリング車両のインターネット予約体験、運転体験（助手席に係員が同乗する）、充電体験などを経て、事後アンケートに回答する。実験全体の所要時間は1時間〜1時間30分程度だ。

　実験の目的は、「EV走行情報の見える化」を実現するための、街中での電気自動車の活用を支える通信規格の標準化に向けたデータ収集。カーシェアリングサービスで使われる車両の充電状態や位置情報をネットワークを通じて管理し、ユーザーが携帯電話端末やPCから見られるようにする。【岡田大助，Business Media 誠】

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　横浜・みなとみらい21（ＭＭ21）地区で２０１１年１月から、電気自動車（ＥＶ）を使ったカーシェアリングの実証実験が始まる。同地区内に完成した実験用住宅を拠点に、日産自動車のＥＶ「リーフ」２台を約２５０人の一般参加者が共同利用する。

　ＥＶの活用を支える通信規格の標準化が目的。将来的には携帯電話などを使って充電状態や位置情報が確認できる体制を目指しており、実証実験期間中に参加者にアンケートを実施し、ＥＶカーシェアリングを利用する際に必要とされる情報を洗い出す。

　総務省に採択された「スマート・ネットワークプロジェクト」の一環で、バンダイナムコゲームスとＮＥＣが実施する。20日からウェブサイトを通じて参加者を募る。

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バンダイナムコゲームスとNECは、横浜みなとみらい21地区（横浜市西区）で、日産の電気自動車（EV）『リーフ』2台を使って約250人が参加する国内最大規模のカーシェアリング実証実験を2011年1月から開始する。

画像：カーシェアで利用される日産リーフ

実験は、総務省から受託した「スマート・ネットワークプロジェクト」の一環。屋外実験チームである「EVサポートネットワーク」で、EV走行情報の見える化を目指し、街中でEVの活用を支える通信規格の標準化を目的としている。

実験では、EVの充電状態や位置情報をセンターが管理し、一般参加者は携帯情報端末やパソコンで情報が確認できる環境を提供する。参加者は、EVの試乗や充電体験を通じて、EVカーシェアリングサービスを体感してもらう。

実験から得られたデータは、スマート・ネットワークプロジェクト傘下のEサポートネットワークグループで管理。充電インフラ整備や効率的な車両運行管理のために必要な情報通信サービス基盤の整備・標準化を進めていく。

バンダイナムコゲームスとNECは、実験への一般参加者を12月20日からウェブサイトで募集する。

《レスポンス 編集部》


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バンダイナムコ 特別編集


　株式会社バンダイナムコゲームスと日本電気株式会社 <6701> は16日、横浜みなとみらい21地区（横浜市西区）で、電気自動車（以下、EV）「日産リーフ」を用いて、約250人の参加者を募る国内最大規模のカーシェアリング実証実験を2011年1月より行うと伝えた。同実験では、EVをネットワークでつなぎ、走行情報が見える環境を実現する。また、同実験への一般参加者を、2010年12月20日よりWebサイトにて募集開始する。

　同実験は、総務省から受託した「スマート・ネットワークプロジェクト」の屋外実験チームである「EVサポートネットワーク」における「EV走行情報の見える化」の実験として、街中で電気自動車の活用を支える通信規格の標準化を目的として行うもの。

　カーシェアリングは、複数のユーザー間において、共同で特定の自動車を利用するサービス。カーシェアリングの普及拡大により、環境負荷の低減・交通渋滞の緩和などの社会的なメリットが見込まれる。

　一般参加者を対象とした今回の実証実験では、EVを用いたカーシェアリングサービスの実現に向けて、EVの充電状態や位置情報をセンターからネットワークを介して管理し、携帯情報端末やパソコンで見られる環境を提供する。また、利用者は、本環境でEVの試乗や充電体験を通じて、実際に近いカーシェアリングサービスを体験できる。（編集担当：金田知子）

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